國(guó)際空運運輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運輸,與國(guó)内貨物(wù)運輸相比,它具(jù)有(yǒu)以下幾個主要特點:
(一)國(guó)際快遞運輸涉及到國(guó)際關系問題,是一項政策性很(hěn)強的涉外活動。國(guó)際空運運輸是國(guó)際貿易的一個組成部分(fēn),在組織貨物(wù)運輸的過程中(zhōng),需要經常同國(guó)外發生直接或間接的廣泛的業務(wù)聯系,這種聯系不僅是經濟上的,也常常會涉及到國(guó)際間的政治問題,是一項政策性很(hěn)強的涉外活動。因此,國(guó)際快遞運輸既是一項經濟活動,也是一項重要的外事活動,這就要求我們不僅要用(yòng)經濟觀點去辦(bàn)理(lǐ)各項業務(wù),而且要有(yǒu)政策觀念,按照我國(guó)的對外政策的要求從事國(guó)際運輸業務(wù)。
(二)國(guó)際快遞運輸是中(zhōng)間環節很(hěn)多(duō)的長(cháng)途運輸。國(guó)際快遞運輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運輸,一般來說,運輸的距離都比較長(cháng),往往需要使用(yòng)多(duō)種運輸工(gōng)具(jù),通過多(duō)次裝(zhuāng)卸搬運,要經過許多(duō)中(zhōng)間環節,如轉船、變換運輸方式等,經由不同的地區(qū)和國(guó)家,要适應各國(guó)不同的法規和規定。如果其中(zhōng)任何一個環節發生問題,就會影響整個的運輸過程,這就要求我們作(zuò)好組織、環環緊扣,避免在某環節上出現脫節現象,給運輸帶來損失。
(三)國(guó)際快遞運輸涉及面廣,情況複雜多(duō)變。國(guó)際快遞運輸涉及到國(guó)内外許多(duō)部門,需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商(shāng)檢機構、保險公(gōng)司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中(zhōng)間代理(lǐ)商(shāng)等打交道。
(四)國(guó)際快遞運輸的時間性強。按時裝(zhuāng)運進出口貨物(wù),及時将貨物(wù)運至目的地,對履行進出口貿易合同,滿足商(shāng)品競争市場的需求,提高市場競争能(néng)力,及時結彙,都有(yǒu)着重大意義。特别是一些鮮活商(shāng)品、季節性商(shāng)品和敏感性強的商(shāng)品,更要求迅速運輸,不失時機地組織供應,才有(yǒu)利于提高出口商(shāng)品的競争能(néng)力,有(yǒu)利于鞏固和擴大銷售市場。因此,國(guó)際快遞運輸必須加強時間觀念,争時間、搶速度,以快取勝。
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