海運瘋漲 出口貿易回升集裝(zhuāng)箱短缺

由于海運集裝(zhuāng)箱短缺造成海運價格瘋漲，不少進出口企業受到影響，2010年以來進出口貿易漸漸向好，出現了全球範圍的海運集裝(zhuāng)箱短缺情況，海運價格出現了近幾年的最高點。

青島愛克瑞金貿易有(yǒu)限公(gōng)司總經理(lǐ)張貞強最近一直為(wèi)出口訂艙位的事情發愁，10月12日上午他(tā)找了多(duō)家船運公(gōng)司全部爆倉。青島煜程國(guó)際物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司市場銷售人員陳明表示，由于出現海運集裝(zhuāng)箱短缺，導緻海運價格飙漲，他(tā)以沙特和阿聯酋等中(zhōng)東線(xiàn)路為(wèi)例，海運集裝(zhuāng)箱報價最高到了頂點，其中(zhōng)20英尺标準集裝(zhuāng)箱報價1600美元，而40英尺标準集裝(zhuāng)箱報價2800美元，報價比年初的時候都翻了一番。

進出口貿易回升，加大了對海運集裝(zhuāng)箱的需求。市交通運輸委相關負責人表示，金融危機期間，航運公(gōng)司為(wèi)減少運營成本，提前拆除了部分(fēn)老式海運集裝(zhuāng)箱，并削減了購(gòu)買新(xīn)海運集裝(zhuāng)箱的開支。從去年下半年開始經濟回暖，海運好轉，空箱緊俏。同時，貿易不平衡也造成了海運集裝(zhuāng)箱短缺。